|
O víkendu jsem už vyměnil olej. Najel jsem na něj přesně kolik jsem měl. Náhoda tomu chtěla, že jsem letos najel jen 6.000km. Loni to bylo skoro dvakrát tolik. Olej jsem dal tentokráte můj oblíbený, který jsem používal na Hornetu. Tj Castrol 4T 10W50. Jsem moc zvědavý jak se bude ztrácet. Bylo mi líto motoru, protože s ním courám jak za nízkých, tak i za vysokých teplot. Takže lepší než 15W40, ovšem zase řidší. Před tím jsem dolíval 1L mezi výměnami, takže se ztráci zhruba 0,15L/1.000km, což je u tohoto moturu úplně zlaté. Není vyjímkou, že se ztrácí 3x víc. Předchozí model byl ještě horší. :-D Ale co, není to motorka na výlety, tak to nevadí.  stav tachometru při výměně Ještě jsem na ní dnes jel asi naposled do práce, takže nový olej se pořádně dostane všude a pak už hajdy do garáže. |
|
Tak včera znovu obuto, hezky na zimu :-D Je pravda, že už jsem jezdil jak na sliku a na mokru to bylo hodně zajímavé a občas jsem jel bokem... Spočítal jsem si náklady na gumy a přezutí (2x400,-) a vyšlo mi, že tahle guma je dobrá a hlavně poměr cena/výkon pro mě nejlevnější. Vytknul bych jí, že střed je tak tvrdý, že pokud se ochladí na 5°C je nutné si dávat sakra velký pozor hlavně na rovince. Výměna byla znát. Do motorky se vrátila jistota stopy a celkový klid. Poslední dny jsem se na staré pneu už moc dobře necítil a říkal jsem si čím to je. :)  použita stará fotka, stav tachometru 66.000 (skoro přesně) |
|
Po 4,5tis jsem opět měnil gumu (Dunlop Sportmax Q/...) a nechal jsem si poradit jakou nazout teď: Dunlop Sportmax Sportsmart II. Prý nic lepšího ještě nevymysleli. V servisu už mě poznal po hlase... taky jsem tam letos byl už po třetí! Stav tachometru 59tis km.  krásná nová guma s bodlinkama s příslibem zábavy |
 |