Od víkendu už mám novou gumu. Žádné zvláštní změny nepozoruju. Pořád nebyly dobré podmínky. Mokro a velký vítr není dobrý pro testování gum :)

takhle byla sjetá původní. Ve středu už vzorek není skoro patrný, z boku je jak nový. Chtělo by to okruh :-D

Dlouho jsem se rozhodoval, jakou gumu vzít. Nakonec jsem vzal Bridgestone Battlax BT 016 za 3tis. Continentalku si necham na jindy. U téhle mě zaujalo, že má 3 směsi. Tvrdou uprostřed, měkčí uprostřed krajů a měkkou úplně na kraji.

Prostě se to musí zkusit. Co bylo pro mě nejdůležitejší byla cena a doporučení na SS.

U Continentalu Motion jsem se bal, že bude moc cestovní... ale zřejmě ji vyzkouším hned po téhle.

Aktuálně mám zadní gumu sjetou, že není vidět značka, ale o kus dál je na středu ještě cca 1 mm vzorku. Nechci riskovat plátno a následný defekt. Ostrých kamínků potkávám hodně.

Marketingový text: 190/50 ZR17 73W TL Bridgestone BT 016 R PRO- BRIDGESTONE BATTLAX BT016 PRO HYPERSPORT. Sportovní radiální pneumatiky pro přední a zadní kolo používají celou řadu pokrokových technologií, které Bridgestone vyvinul v MOTOGP. Pneumatika BATTLAX BT-016 PRO HYPERSPORT úspěšně kombinuje vynikající odolnost vůči opotřebení s vynikajícími vlastnostmi jak na suchém, tak i na mokrém povrchu. Řada pneumatik navržených speciálně pro větší sportovní motocykly (supersportovní motocykly, motocykly bez kapotáže, atd.) zahrnuje jeden rozměr přední pneumatiky a tři rozměry zadní pneumatiky. Běhoun pneumatiky je vyroben technologií 3LC - 3sekční běhounové směsi (3 Layer Compound), která zaručuje vysokou přilnavost v zatáčce společně s precizní lineární ovladatelností. Společností Bridgestone patentovaná směs "SILICA RICH EX" s "polymerem RC" (pro motocyklové pneumatiky) kombinuje vynikající odolnost vůči opotřebení s nadprůměrnými vlastnostmi při jízdě na mokru. Špičková řada motocyklových pneumatik Bridgestone "Battlax" pro malé až velké motocykly pokrývá celé spektrum pneumatik od cestovních až po závodní. PNEUMATIKA BATTLAX BT-016 PRO HYPERSPORT potvrzuje závazek společnosti Bridgestone zlepšovat výkon a zároveň zachovat vysokou úroveň komfortu pérování.

Že jsou překonané, resp už se vyrábí jejich moderní verze vím :)

aktualizováno 17/6: Guma už je pryč, dala přibližně 4,5tis km, zbýval cca 1mm, takže asi 5.000 by dala. Celkově byla dobrá, držela jak měla. Pokud se trhla dala to vědět rozumně a neustřelila o velký kus.