Auto skoro nejela, ale mě přišlo, že vidím dobře. Že by helma naskýtala lepší obraz než sklo auta? Kdo ví. Najednou jsem si všiml, že je něco jinak. Vyjel jsem z mlhy, ale pořád jsem měl mlhu soukromou. Odklopil jsem plexi a jel ve městě bez něj. Sice mám nemlžící se plexi, ale třeba má v mlze své rezervy. Za chvíli už jsem měl toho foukání dost a plexi vrátil. Stejná mlha, nic se nezměnilo. Asi ještě 2x jsem to udělal než mě napadlo dotknout se ho zvenku...
Mlha se okamžitě vysrážela ve velké kapky a odtekla pryč. Ještě, že mě napadlo, že mlha může být taky zvenku. :)
Včera jsem se dal zase na údržbu řetězu. Zvednout motorku zvedákem v jedné osobě je pořád drama. Srovnat jí do roviny, držet balanc jednou rukou, druhou štělovat zvedák, aby na obou stranách byl ve stejné úrovni.... a když se to povede, tak to psychické rozpolcení... fakt už ji mám tou druhou rukou pustit?
Navštívil jsem včera pneuservis a nechal nazout nové přední kolo. DRAMA. Jako vždy. 4 lidi na tom dělali. Nakonec jeden, dva, jeden... no různě. Trvalo to skoro hodinu a cenovka bezmála 500,- za výměnu. Drahá sranda. Ovšem nová pneu Pirelli Angel ST zatím získala maximum bodů. Ač jsem jí nedůvěřoval tak první zatáčku mě překlopila s takovou razancí až jsem se leknul. Zřejmě je víc špičatá a jde do náklonu až neuvěřitelně snadno. Což mi vyhovuje. Luxus... Včera jsem jí opatrně obrousil na silnici nesmyslným kličkováním a nákláněním a teď už bych jí pomalu mohl začít věřit i v zatáčkách. :)
Pneu jsem nechal nafoukat dusíkem. Návod říká 2,5 a 2,9. Nechal jsem to na 2,4 a 2,8 a musím říct, že motorka začala tolik drncat, že uvažuju, že to dám zpátky na 2,3 a 2,5.